Не закроют, а сделают флагманом — решена судьба завода

Панютинский вагоноремонтный завод станет флагманом и базовым предприятием для ремонта и строительства грузовых вагонов. О его закрытии не идет, — заявил и.о. председателя правления АО «Укрзализныця» Иван Юрик во время визита на завод. Об этом сообщили в пресс-службе «Укрзализныци».

По словам Юрика, пока на рынке грузовых вагонов наблюдается профицит подвижного состава, в том числе за счет увеличения частного парка, поэтому Укрзализныця не планирует наращивать их строительство, а сконцентрируется на ремонтах.

«В ходе реформы вагонного хозяйства Укрзализныця не планирует закрывать вагоностроительные заводы, а наоборот — предложит концепцию их развития и специализации. Панютинский завод станет базовым для ремонта и строительства вагонов. Предприятие будет получать заказы не только от Укрзализныци, но и от частных собственников подвижного состава», — отметил Юрик.

Кроме того, по мнению руководителя «Укрзализныци», Правительство должно усилить требования к возрастным показателям и техническому состоянию вагонов, которые используются на железнодорожной сети Украины. «Этот вопрос прорабатывается с Мининфраструктуры. Сейчас частные компании используют грузовые вагоны, которые находятся в очень плохом техническом состоянии. Мы должны запретить эксплуатацию таких вагонов, ведь это безопасность движения. Тем самым мы сможем увеличить спрос на изготовление новых вагонов и ремонты», — отметил он.

Коллективу Панютинского вагоноремонтного завода (Харьковская область) 26 февраля представили нового руководителя — Вячеслава Коваленко.

Госаудитслужба при ревизии финансово-хозяйственной деятельности Панютинского вагоноремонтного завода за период с 1 января 2018 г. по 30 сентября 2019 г. установила финансовые нарушения на общую сумму 42,3 млн гривен.

Справка:

Филиал «Панютинский вагоноремонтный завод» АО «Укрзализныця», ранее Государственное предприятие «Украинский государственный центр по эксплуатации специализированных вагонов» (ГП «Укрспецвагон») создан в октябре 1995 года приказом № 335 от 9 октября 1995 г. Министерства транспорта Украины на базе Панютинского вагоноремонтного завода, который был основан в декабре 1869 года. Входит в состав Укрзализницы. Предприятие обладает большими производственными мощностями, которые позволяют выполнять ремонт до 6500 шт. грузовых вагонов в год.

Добавить комментарий

%d такие блоггеры, как: